渭武高速木寨嶺特長(zhǎng)隧道主洞累計(jì)掘進(jìn)達(dá)90%
原標(biāo)題：渭武高速木寨嶺特長(zhǎng)隧道主洞累計(jì)掘進(jìn)達(dá)90%
中國(guó)甘肅網(wǎng)5月17日訊 據(jù)蘭州日?qǐng)?bào)報(bào)道（記者 薛曉霞 攝）木寨嶺隧道是甘肅省迄今為止建設(shè)里程最長(zhǎng)、技術(shù)難度最大的高速公路特長(zhǎng)隧道。目前，甘肅省公航旅集團(tuán)渭武高速木寨嶺特長(zhǎng)隧道累計(jì)掘進(jìn)達(dá)90%，預(yù)計(jì)明年貫通。
記者了解到，木寨嶺特長(zhǎng)隧道建設(shè)區(qū)域地處多個(gè)地質(zhì)構(gòu)造板塊交界地帶，高地應(yīng)力集中，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷裂活動(dòng)強(qiáng)烈，極易發(fā)生大變形，施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，被國(guó)內(nèi)地下工程界院士、專(zhuān)家及學(xué)者譽(yù)為隧道建設(shè)史上罕見(jiàn)的世界性難題。
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