原標(biāo)題：打通隴原新動脈 擘畫發(fā)展新藍(lán)圖——我省建設(shè)“三大高速公路新通道”“甘川第四大新通道”促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展

G309線西合公路項(xiàng)目蓋家川特大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)合龍。

2024年6月，“三大高速公路新通道”項(xiàng)目招商推介大會舉行。

S44康略高速建成通車。

傅苦項(xiàng)目施工現(xiàn)場。

G1816烏瑪高速合賽項(xiàng)目拉木魯克喀隧道雙洞貫通。

太華項(xiàng)目大順城特大橋施工現(xiàn)場。

　　馬瓊暉

　　祁連雪峰俯瞰著河西走廊的千年駝鈴隊(duì)伍化作一條公路長龍，隴東高原的黃土溝壑舒展成縱橫交錯(cuò)的現(xiàn)代交通經(jīng)絡(luò)。黃河浪濤與白龍江水共奏交響，在這片承載過絲路榮光的土地上，重量級工程——甘肅“三大高速公路新通道”與“甘川第四大新通道”建設(shè)正如火如荼進(jìn)行中。

　　為服務(wù)建設(shè)交通強(qiáng)國，填補(bǔ)西部路網(wǎng)“留白”，建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，發(fā)揮交通建設(shè)促投資、穩(wěn)增長重要引擎作用，推動全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，加快交通強(qiáng)省建設(shè)，我省突破性地擘畫建設(shè)“三大高速公路新通道”和“甘川第四大新通道”藍(lán)圖。這是立足區(qū)位優(yōu)勢、服務(wù)新發(fā)展格局的關(guān)鍵支撐，將在隴原大地上繪制嶄新畫卷，讓美麗中國的西北交通更加便利。

　　描繪美好藍(lán)圖 隴原高速新通道破土建設(shè)‌‌

　　2024年5月10日，省政府印發(fā)《甘肅省“三大高速公路新通道”實(shí)施方案》，決定啟動建設(shè)總規(guī)模約4550公里，估算總投資約5460億元的“河西北部高速公路新通道、甘肅中南高速公路新通道、甘肅中東高速公路新通道”。

　　2024年6月6日，省政府新聞辦舉行《甘肅省“三大高速公路新通道”實(shí)施方案》政策解讀新聞發(fā)布會。

　　2024年6月7日，全省召開“三大高速公路新通道”項(xiàng)目招商推介大會。

　　2024年7月17日以來，全省先后召開7次“三大高速公路新通道”建設(shè)推進(jìn)會議。

　　2024年11月10日，蘭州中川至河橋至海石灣公路工程開工，打響“三大高速公路新通道”建設(shè)“第一槍”。

　　今年4月5日，省委、省政府印發(fā)《關(guān)于加快全省民族地區(qū)公路交通高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，決定實(shí)施“甘川第四大新通道”建設(shè)。

　　一幅圍繞“三大高速公路新通道”建設(shè)的畫卷徐徐鋪開，交通之花開遍隴原大地。

　　在“三大高速公路新通道”項(xiàng)目G341中川至河橋項(xiàng)目先期施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)、罐車等機(jī)械轟鳴不斷，建設(shè)者積極投身于構(gòu)建蘭州市“三環(huán)八射”高等級路網(wǎng)布局三環(huán)主骨架。

　　在隴南，S35景泰至禮縣高速隴南段開工建設(shè)。

　　在白銀，景泰至靖遠(yuǎn)、景家口至清水驛等項(xiàng)目加快開工建設(shè)。

　　在張掖，河西北部高速公路新通道主通道的重要組成部分S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段開工。

　　5月28日，“三大高速公路新通道”主通道項(xiàng)目G571線肅北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段、S52金昌至山丹高速公路同步開工。G571肅北至若羌公路阿克塞至拉配泉段項(xiàng)目也是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)全線開工的“三大高速公路新通道”項(xiàng)目。

　　截至目前，納入實(shí)施方案的“三大高速公路新通道”54個(gè)項(xiàng)目中，已有23個(gè)項(xiàng)目完成特許經(jīng)營者遴選，共引進(jìn)社會投資企業(yè)63家，吸引社會企業(yè)投資資本金436.5億元，“甘川第四大新通道”G0611賽爾龍至郎木寺高速公路等2個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完成特許經(jīng)營者招標(biāo)。

　　規(guī)模空前覆蓋全省 四向通衢重塑路網(wǎng)版圖

　　甘肅作為連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道，具備承東啟西、連南通北的區(qū)位優(yōu)勢。近年來，我省搶抓共建“一帶一路”最大機(jī)遇，加力實(shí)施交通建設(shè)，“三廊六通道”綜合交通主骨架加速成型，大陸橋、西部陸海、京藏三走廊韌性持續(xù)提升，公路、鐵路、民航進(jìn)入加速成網(wǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綜合立體發(fā)展的新階段。截至2024年底，全省公路總里程達(dá)到15.9萬公里，高速（一級）公路近8300公里，縣通高速比例達(dá)95%，農(nóng)村公路總里程達(dá)12.7萬公里。

　　當(dāng)前我省發(fā)展進(jìn)入了國家重大戰(zhàn)略疊加和自身發(fā)展勢能增強(qiáng)的歷史交匯期。實(shí)施“三大高速公路新通道”和“甘川第四大新通道”建設(shè)是站在新的歷史起點(diǎn)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展的重要實(shí)踐。

　　“三大高速公路新通道”建設(shè)規(guī)模前所未有，覆蓋甘肅河西北部、甘肅中南、甘肅中東地區(qū)12市49縣區(qū)，輻射人口約1600萬。建成后全省高速公路里程將達(dá)到1.25萬公里，將基本形成以蘭州市為中心，以西向、南向、東向?yàn)檩S線，支撐“一核三帶”區(qū)域發(fā)展新格局和大陸橋走廊、京藏走廊、西部陸海走廊建設(shè)，帶動全省交通運(yùn)輸融合發(fā)展的高速公路主骨架，實(shí)現(xiàn)全省高速路網(wǎng)“省會環(huán)通、縣縣貫通、部分縣域互通、三大廊道雙通”。

　　“通過看新聞報(bào)道，我了解到甘肅省‘三大高速公路新通道’中東新通道路線規(guī)劃將S15平?jīng)鲋伶?zhèn)原高速納入其中，讓我們在平慶地區(qū)間來往更加便捷。‘三大高速公路新通道’的建設(shè)讓我們感到非常振奮，可以說給我們?nèi)罕姵鲂杏痔峁┝烁噙x擇。”平?jīng)鍪忻耜惐笳f。

　　河西北部新通道以G667武威段、S52金昌至山丹、S10張掖至馬鬃山高速公路為主線，起于古浪縣黃花灘，止于肅北縣馬鬃山，自東向西貫穿河西走廊北部，向東與G2012定武高速相接，向西與G7京新高速相接。

　　甘肅中南新通道以S35景泰至禮縣高速公路為主線，起于白銀市景泰縣與G1816烏瑪高速相接，止于隴南市禮縣與G7011十天高速相接。

　　甘肅中東新通道以S40慶陽至蘭州高速公路為主線，起于慶城縣驛馬鎮(zhèn)與G22青蘭高速相接，止于蘭州市西固區(qū)河口鎮(zhèn)與G6京藏高速相接。

　　河西北部新通道、中南新通道、中東新通道總體由3條主通道、17條聯(lián)絡(luò)線、25條輻射線組成，建成后主通道與既有重要高速形成“雙通道”。聯(lián)絡(luò)線、輻射線與主通道成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“四通”目標(biāo)，將大幅提升全省路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平。

　　同時(shí)，聚焦全省民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，按照省委、省政府工作要求，省交通運(yùn)輸廳牽頭研究制定了《關(guān)于加快全省民族地區(qū)公路交通高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》。開辟甘川新通道，即在加快實(shí)施蘭州至若爾蓋通道待貫通路段的基礎(chǔ)上，推動建設(shè)蘭州興隆山至九寨溝甘川新通道，貫通臨洮、康樂、冶力關(guān)、卓尼、臨潭、扎尕那、迭部。這是繼“三大高速公路新通道”之后的“第四大新通道”，將在民族地區(qū)形成甘川“雙通道”格局。

　　串聯(lián)路衍經(jīng)濟(jì)資源 交通矩陣助力富民興隴

　　在隴原大地上，“三大高速公路新通道”和“甘川第四大新通道”將以磅礴之勢貫通山河，成為譜寫中國式現(xiàn)代化甘肅篇章的強(qiáng)勁引擎。這組交通矩陣不僅承載著統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的動脈使命、產(chǎn)業(yè)提質(zhì)的紐帶功能，更架起了增進(jìn)群眾福祉的立體橋梁‌。50多條“銀練”縱橫交錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全覆蓋，串聯(lián)起全省旅游景點(diǎn)、自然資源、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成激活路衍經(jīng)濟(jì)的“金色紐帶”，讓交通網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈在青山綠水間奏響“協(xié)奏曲”‌。

　　“這相當(dāng)于在我省版圖上貫通了四條交通大動脈。”省交通運(yùn)輸廳總工程師劉永紅介紹道，“河西北部新通道將進(jìn)一步鞏固甘肅作為亞歐大陸橋重要通道的關(guān)鍵地位；中南新通道將助力我省深度融入西部陸海新通道，并暢通隴原南向出海大通道；中東新通道則在縮短我省與京津冀時(shí)空距離的同時(shí)，成為老區(qū)慶陽融入蘭州都市圈的‘引擎’。疊加第四新通道的文旅特質(zhì)，四條動脈將協(xié)同發(fā)力，為打造甘肅現(xiàn)代化‘黃金通道’注入強(qiáng)勁新動能。”

　　蘭州市負(fù)責(zé)實(shí)施的“三大高速公路新通道”項(xiàng)目達(dá)12個(gè)共694公里。中東片區(qū)涉蘭公路項(xiàng)目落地將拉動投資、帶動發(fā)展、著力完善環(huán)蘭路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建安全、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，讓絲路重鎮(zhèn)煥發(fā)強(qiáng)省會的時(shí)代光芒。

　　在酒泉啟動建設(shè)“三大高速公路新通道”東西通道S10張酒交界至馬鬃山段、S20嘉峪關(guān)至阿克塞段等項(xiàng)目，建成后將進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)出疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大進(jìn)出新疆的人流和物流量，建成資源之路、發(fā)展之路和開放之路。

　　張掖河西北部新通道主線S10張掖至馬鬃山高速公路（張掖段）等項(xiàng)目，將串聯(lián)沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、工業(yè)園區(qū)和旅游景區(qū)，助推張掖由“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”邁進(jìn)。S18張掖至肅南公路康樂至肅南縣城段將連接七彩丹霞、冰溝丹霞、康樂草原、中華裕固風(fēng)情走廊等景點(diǎn)，暢通旅游大通道。

　　白銀S35景泰至禮縣高速公路白銀段等中南主通道的建設(shè)，將先后串聯(lián)多條國家高速以及多條普通國道，成為有效連接河西地區(qū)與隴東、華東地區(qū)的便捷通道。

　　隴南S29康縣至寧強(qiáng)高速康縣至陽壩段項(xiàng)目建設(shè)，將聯(lián)網(wǎng)形成甘肅進(jìn)陜?nèi)氪ǖ氖‰H快速大通道，實(shí)現(xiàn)甘陜川毗鄰地區(qū)“景道互聯(lián)”。S66兩水至九寨溝高速公路甘肅段項(xiàng)目完成后，將建設(shè)形成“朝九晚武”的旅游經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)區(qū)域資源共享、城市群聯(lián)動協(xié)同發(fā)展。

　　在隴東地區(qū)，中東新通道自東向西貫穿慶陽、白銀、蘭州等市，構(gòu)建起立體暢達(dá)的革命老區(qū)綜合交通網(wǎng)，推動革命老區(qū)振興發(fā)展。

　　“甘川第四大新通道”是一條促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動旅游景區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)廊道，也是貫通興隆山、冶力關(guān)、扎尕那、九寨溝四大景區(qū)的快速旅游大通道，不僅將蘭州至九寨溝的車程縮短為4.5小時(shí)，更讓甘南州全域邁入“高速時(shí)代”。

　　舉全省之力攻堅(jiān)提速 構(gòu)建交通強(qiáng)省新格局

　　“落實(shí)專班職責(zé)，強(qiáng)化項(xiàng)目調(diào)度，按照‘成熟一條、落地一條’的原則，支持地方政府分批次推進(jìn)，力爭2025年‘三大高速公路新通道’重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)到開工條件。”在2025年加快交通強(qiáng)省建設(shè)工作推進(jìn)會暨“三大高速公路新通道”調(diào)度會上，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長柳鵬表示。

　　《甘肅省“三大高速公路新通道”實(shí)施方案》印發(fā)以來，全省上下一攬子謀劃、一盤棋調(diào)度、一體化推進(jìn)建設(shè)，項(xiàng)目分批推進(jìn)，逐項(xiàng)落實(shí)，穩(wěn)步建設(shè)。

　　《加快全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的意見》進(jìn)一步提出加快建設(shè)河西北部、甘肅中南、甘肅中東“三大高速公路新通道”，著眼當(dāng)下，立足長遠(yuǎn)，加力實(shí)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈工程，強(qiáng)化公路網(wǎng)韌性。

　　為加快“三大高速公路新通道”項(xiàng)目建設(shè)，省里配套了充足的支持政策，按照“省級統(tǒng)籌、市級負(fù)責(zé)，政府授權(quán)、多元經(jīng)營，整體謀劃、動態(tài)調(diào)整”方式推進(jìn)實(shí)施。

　　——開辟“綠色通道”，極簡審批加快前期。在審批事權(quán)上，下放國家高速和國道一級公路建設(shè)事權(quán)，由項(xiàng)目所在市州政府和項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)，減少審批環(huán)節(jié)。省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃計(jì)劃、政策和補(bǔ)助資金爭取，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。

　　——創(chuàng)新特許經(jīng)營模式，市場化驅(qū)動提質(zhì)效。在經(jīng)營模式上，我省積極適應(yīng)新的投融資模式，不斷創(chuàng)新交通投資建設(shè)模式，“三大高速公路新通道”和“甘川第四大新通道”項(xiàng)目采取使用者付費(fèi)的特許經(jīng)營模式或經(jīng)營性公路其他方式實(shí)施建設(shè)，以市場化引擎驅(qū)動交通建設(shè)提質(zhì)增效。‌

　　——建立動態(tài)“項(xiàng)目庫”，提升效率效益。在項(xiàng)目管理上，按照“開工建設(shè)一批、開展前期一批、謀劃儲備一批”的方式滾動實(shí)施項(xiàng)目，社會效益好、前期工作實(shí)的項(xiàng)目優(yōu)先入庫、優(yōu)先建設(shè)，兼顧效率與公平，讓各方都能最大獲益。

　　隴原大地戰(zhàn)鼓催征，吹響建設(shè)號角。全省上下以“九層之臺，起于累土”的務(wù)實(shí)精神，加快構(gòu)建交通強(qiáng)省新格局。省政府調(diào)整成立了交通強(qiáng)省協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立“一辦五組”和月調(diào)度工作機(jī)制，已召開7次推進(jìn)會。

　　省交通運(yùn)輸廳積極履行領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)，分解任務(wù)清單，會同省直各部門強(qiáng)化要素保障，按“超常規(guī)不超程序”等原則開展前期工作，加速項(xiàng)目推進(jìn)；在多地開展項(xiàng)目推介，赴央企招商洽談，召開政銀企座談會，吸引企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)投資。

　　長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。放眼建設(shè)宏圖，我省全力推進(jìn)“三大高速公路新通道”建設(shè)，力爭2025年“三大高速公路新通道”所有項(xiàng)目均達(dá)到開工條件，到2027年主骨架基本建成，到2029年實(shí)現(xiàn)“甘川第四大新通道”基本貫通，使內(nèi)外聯(lián)起來、省內(nèi)快起來、交通強(qiáng)起來，逐步實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通、打造西部通道樞紐新高地的愿景，助推交通強(qiáng)國建設(shè)，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化甘肅篇章。