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【發現最美鐵路】突破2000車!“一單制”鐵海聯運班列整裝再出發

23-08-10 09:59 來源:中國甘肅網 編輯:劉姍

  中國甘肅網88日訊(西北角·中國甘肅網記者 高正武)8月8日17時,運載1097噸寧夏本地企業生產的聚氯乙烯、丁二醇等貨物的班列,從中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川貨運中心銀川南貨場鳴笛啟程,至此,銀川貨運中心“一單制”鐵海聯運班列累計運量突破2000車。

  自2022年3月28日在銀川南貨場首發開行“一單制”鐵海聯運班列以來,目的地已覆蓋18個國家50多個港口城市,有效提升了寧夏國際貨運通道服務保障水平。

  不同于以前公路運輸抵達港口,然后拆裝重新裝運后辦理裝船出海的運輸方式,“一單制”鐵海聯運全程實現“一箱到底、一個聯運經營人、一次委托、一次保險、一次結算、一份單證”,避免了傳統運輸模式的單證交接和貨物倒載換裝,在成本、效率、節能減排方面都具有突出優勢。

  為提升班列開行效率,銀川貨運中心在運輸組織過程中,根據不同客戶需求,“一對一”制定班列運輸組織方案,為企業提供“一站式”運輸服務。組建鐵海聯運貨物運輸專項小組,及時調配海運集裝箱,對進入場內貨物實行承運、裝車、掛運“三優先”,確保各個環節有序銜接,高效運轉,其中銀川南至天津港運到時限由原來的5至7天,縮短至現在的48小時,比原來零星發運節省了三分之二的運輸時間,大大提高了運輸效率。

  目前,“一單制”鐵海聯運班列的規模化效應逐步提升,從每月1列到現在的每旬2列,并不斷結合貨源培育、市場開拓情況,逐步納入圖定化班列模式開行。“一單制”鐵海聯運班列,對加快寧夏物流體系建設,助力寧夏外貿企業降成本、提效率具有積極作用。

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