中國甘肅網3月17日訊 據蘭州晚報報道 近日，記者走進G30連霍高速清忠段建設現場看到，機器轟鳴，工人忙碌，呈現出一派熱火朝天的建設景象。該項目自2021 年9月開工以來，穩步推進，計劃今年8月建成通車。

　　G30連霍高速清忠段項目概算總投資158.68億元，建設內容包括G30連霍高速清水驛至忠和段的擴容改造，以及什川互通立交連接線。主線工程始于清水驛鄉，與既有G30連霍高速十八里鋪至清水驛段相接，終點為忠和鎮，與既有高速公路相連，全長67.226公里，按照雙向六車道高速公路標準建設；連接線工程起點位于什川鎮黃河西岸，終點在白銀區水川鎮，全長37.202公里，采用雙向兩車道二級公路標準建設。

　　“橫跨榆中縣與皋蘭縣的黃河特大橋是整個工程的關鍵控制性項目，這座鋼混結構特大橋全長150米、凈空40.12米，采用雙向六車道波形鋼腹板工藝，在甘肅省交通領域尚屬首例。”在皋蘭段隧道口，中國十七冶集團G30連霍高速清忠段第三總包部項目經理夏家庭向記者介紹道，由于G30連霍高速清忠段橋隧比高達95%，黃河特大橋作為“咽喉工程”，其建設進度和質量直接關系到整個項目的推進。它不僅是連接榆中縣和皋蘭縣的重要紐帶，也是兩座主隧道的關鍵連接點，地理位置十分重要。

　　除黃河特大橋外，G30連霍高速清忠段項目還包括2座大橋和4座隧道。目前，沙河坪大橋正在進行下構施工和預制梁架設，計劃于6月底前全部架設完成；大河坪隧道（全長2.4公里）和沙河坪隧道（全長1.8公里）分別計劃于6月底和5月底實現貫通，整個項目預計在今年8月全面貫通。

　　據悉，G30連霍高速清忠段建成通車后，榆中縣與皋蘭縣之間的通行時間將從原來的一小時大幅縮短至半小時，為當地居民和來往車輛提供更加便捷的出行條件，有力促進蘭州市的經濟社會發展。

　　蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 見習記者 魏曉瑩